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预应力智能张拉与智能压浆技术进入全系列成套化时代
时间:2013-10-21 来源:互联网 编辑:管理员 浏览次数:627
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    随着中国交通工程建设持续高速发展,人们对于公路建设质量安全的关注也越来越强烈,尤其是今年现有公路中预应力桥梁事故频发,社会公众对于桥梁预应力施工中传统人工操作无法控制质量的弊端表示担忧。在这种社会责任感的驱使下,预应力智能施工技术应运而生,为桥梁预应力结构安全耐久性提供了可靠的保证。

  预应力智能技术的发展过程,与一家企业的发展密不可分,那就是发明这项技术的湖南联智桥隧技术有限公司(www.hnlzqs.com)经历了多年试验检测、工程实践的磨砺,已经成为了预应力智能技术的领头羊,占据全国90%的市场,而近日,预应力智能张拉与压浆全系列产品同步面市,首次涵盖了全部桥梁预应力张拉与压浆施工工艺,这也标志着中国桥梁预应力智能技术进入了全系列成套化时代。

  全系列技术代表行业最高水平

  全新推出的预应力智能张拉与智能压浆全系列产品拥有着响亮的产品品牌:“张拉大师”、“压浆大师”、“张拉专家”和“压浆专家”,代表着国内预应力智能技术的最高水平,同时也使得产品搭配与选择更加清晰,适用于各类桥梁预应力工程的实际运用。

  “张拉大师”和“压浆大师”系列是预应力智能技术的最新成果,配备全球知名企业的进口零配件,拥有强大的全功能配置,能够适用于全部桥梁预应力施工的要求,是国内最先进的预应力智能设备。“张拉大师”系列产品可用于公路、桥梁、铁路等所有梁型的预应力张拉施工,为各类预应力施工提供可靠的质量保证,具体分为桥梁预应力智能张拉系统和铁路专用预应力智能张拉系统;“压浆大师”系列产品适用于所有预应力孔道压浆施工,施工全过程自动化,设备智能分析处理数据,生成工程管理所需的各种报表,真正实现了智能化、自动化,操作便捷,为各类预应力施工提供可靠的质量保证,分为预应力循环智能压浆系统和铁路专用预应力智能压浆系统。

  “张拉专家”和“压浆专家”系列是预应力智能技术的普及版本,依据预应力工程实际需求,为客户提供专业化、标准配备的设备,包括基础型、特殊工艺型等多种产品供选,为预应力工程提供精细化的技术支持。“张拉专家”系列产品经济实用、操作简便、搬运方便,包含为多种特殊梁型和特殊工艺专门设计研发的专用智能张拉系统,能满足多种梁型的张拉施工要求,分为预应力智能张拉系统、负弯矩智能张拉系统、锚索智能张拉系统、先张法智能张拉系统,可满足顾客不同的张拉施工需求;“压浆专家”系列产品经济实用、轻便灵活、操作简单,多种专用配件可实现任意组合,既可满足基本的压浆施工需求,又能搭配先进配件完成精确质量管理,适用于各类公路、桥梁的预应力压浆施工,分为循环智能压浆系统、压浆智能测控系统、高速搅拌机、自动上料机。

  超级工程应用 效果惊人

  系列化产品的应用取得了非常好的效果,超级工程港珠澳大桥、中朝鸭绿江大桥、倮果金沙江特大桥等国家级工程相继应用,其中有现浇连续梁、桥墩身墩帽、环向预应力等多种工艺,预应力智能张拉与压浆系统均成功胜任了施工需求。

  在中朝鸭绿江大桥的建设中,施工单位中交一公局、中交二航局感受很深:在大桥“H”索塔上下横梁及环向预应力的预应力张拉与压浆施工中,两端张拉设备相隔距离非常远,如果靠人工喊话的方式,无法保持同步,而预应力智能张拉系统通过无线wifi技术,克服了远距离通讯障碍,根据自动记录的张拉数据表格分析,索塔横梁两端张拉同步性极高,完全达到了设计要求;

  同时,在高塔压浆上,传统单端压浆采用一次过浆压,在主塔高低落差上无法保证密实度,而循环智能压浆系统通过两根管道由下之上循环排气,克服了高低落差影响,通过对最难实现过浆的锚头进行检测,证明循环压浆技术也能够确保预应力管道压浆饱满密实。

  在包括超级工程——港珠澳大桥在内的国家级工程上得到频繁应用,也充分证明了预应力智能技术已经获得了行业公认,能够为桥梁工程提供可靠的质量保证。作为预应力智能技术的发明者,湖南联智桥隧技术有限公司已经拥有了七项行业唯一的国家级权威认证和五大独特技术,在行业内遥遥领先,而市场对于先行者总是格外青睐,继湖南省全省所有在建高速公路应用预应力智能技术后,全国超过29个省区市均得到了迅速推广,这项能够切实改善桥梁预应力施工质量的革新技术已经拥有了2000多家用户。可以预见,在不久后全国交通建设项目将全面采用这项新技术。

  智能技术研发脚步绝不停歇

  预应力智能技术的成型时间不长,在短短3年时间里,湖南联智桥隧技术有限公司(www.hnlzqs.com)就升级了6代智能张拉系统和3代智能压浆系统,同时也自主研发出了高性能孔道专用压浆材料,这次又大规模推出了全系列智能设备,如此高频率的更新换代需要大量的研发投入,但是性能与稳定性的提升,换来的是更好的桥梁预应力施工质量,对联智桥隧来说,这一切都是值得的。

  联智桥隧董事长刘柳奇对这一条“不归路”感慨颇深:联智桥隧不是一家传统意义上的设备制造商,而是有着多年历史的优秀试验检测机构,拥有公路工程综合甲级、监理甲级、设计乙级等多项专项资质,正是在长期的试验检测过程中,公司发现了对预应力施工质量的控制必须在施工过程中进行规范,而最好的方式就是计算机智能施工,因此公司才开始研发国内最早的第一代预应力智能张拉与压浆设备,之后就一发不可收拾,大量的工程实践反馈回来的问题,只能通过继续研发、继续升级产品来解决。

  “把赚来的钱都投入后续研发和服务当中,这完全是处于企业的社会责任感,这也是联智桥隧与其他厂家最大的区别”,刘柳奇说道:“联智桥隧企业理念是让中国桥梁更安全,企业一切研发、经营活动,都是为了实现这个目标,因此我们才会不计成本的投入巨额研发、售后经费,只为能够切实提高桥梁预应力施工质量,给社会创造更加安全的出行环境。”

                                                                                                源自:中国公路网

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